Cầu cạn tại Km10 + 300 trên tuyến đường tỉnh lộ 128 kết nối trung tâm các xã Sìn Hồ, Tủa Sín Chải với Quốc lộ 12 của tỉnh Lai Châu bị nhiều vết nứt, sụt lún tại 2 đầu cầu, các trụ móng trơ ra khỏi vách đá… Mặc dù đã được cơ quan chức năng rào chắn, đặt biển cảnh báo nguy cơ sập đổ, thế nhưng, hằng ngày, người dân vẫn phải liều mình đi qua.
Tại hiện trường, chiếc cầu cạn này bị trơ móng, nhiều vết nứt, sụt lún dài tại 2 đầu cầu. Các trụ móng bị sạt lở trơ ra khỏi vách đá. Phía trên cao, vệt sạt lở dài từ đỉnh núi xuống tận gần suối. Cây cầu cạn nằm giữa điểm sạt lở lớn trơ trọi.
Người dân Tủa Sín Chải liều mình băng qua cầu cạn nứt gãy.
Từ năm 2023 đến nay, cứ mỗi mùa mưa, cây cầu lại bị sạt lở nghiêm trọng. Nhất là mùa mưa năm 2025, mưa lớn kéo dài, đất đá bị cuốn trôi khiến cho mặt cầu rạn nứt, trụ giữa đã nghiêng về một phía, lún võng thấy rõ. Dù đã có biển cảnh báo và rào chắn tại hai đầu cầu, nhưng hàng ngày, hàng trăm lượt người dân từ các bản vùng cao của xã Tủa Sín Chải vẫn qua lại. Xe máy chở người và nông sản chậm chạp vượt qua giữa những đoạn đứt gãy, nguy hiểm của cây cầu. Nếu không đi qua đây thì hàng hóa không bán được, thầy cô giáo không thể đến trường, giấy tờ hành chính cũng không thể giải quyết... Giữa nhu cầu đi lại, người dân vẫn phải liều mình vượt qua những mét cầu sắp gãy, bởi nếu đi theo tuyến đường vòng sẽ khiến lộ trình dài thêm hơn 100 km.
Chân cầu đã bị xói mòn, trơ móng.
Anh Vừa A Chứ ở xã Tủa Sín Chải cho biết: "Con tôi đang nằm viện ở Mường Lay (Điện Biên), cả tuần nay tôi thường xuyên phải đi lại qua cầu này để làm thủ tục, rồi xuống thăm con. Biết là nguy hiểm nhưng cũng không còn đường nào khác để đi".
Nhiều mối cầu đã hở khe lớn, vết nứt xuất hiện dài ở cầu cạn tại Km10 + 300 trên tuyến ĐT 128.
Không chỉ riêng anh Chứ, nhiều hộ dân ở các bản của xã Tủa Sín Chải hàng ngày vẫn phải qua cầu để xuống Quốc lộ 12 khu vực bản Chiềng Nưa và Mường Lay (Điện Biên)… giao thương, mua bán nhu yếu phẩm. Những ngày mưa lớn, nước khe dồn về khoét sâu vào móng cầu, đất đá tràn ra mặt đường khiến việc đi lại càng thêm nguy hiểm. Do chính quyền chưa triển khai thi công tuyến đường thay thế nên bà con vẫn buộc phải mạo hiểm “bám cầu mà đi”.
Ông Sùng A Sinh cũng ở xã Tủa Sín Chải chia sẻ: "Cầu này hỏng lâu rồi, mỗi lần tôi đi qua luôn lo sợ, nhưng không đi thì không có đường, hàng hóa, nông sản không vận chuyển được, con cái đi học cũng khó. Tôi mong Nhà nước sớm làm tuyến đường khác để bà con đi lại an toàn".
Vệt sạt lở lớn để lộ chân cầu trơ ra.
Cơ quan chức năng tỉnh Lai Châu đã cắm biển cảnh báo, hàn rào chắn thép cấm xe ô tô lưu thông qua cây cầu này. Vì vậy, các tuyến vận tải từ xã Sìn Hồ và Tủa Sín Chải đi Mường Lay (Điện Biên) bị kéo dài hơn, gây khó khăn, tốn kém cho doanh nghiệp và người dân.
Theo ông Nguyễn Văn Chính, Chủ tịch UBND xã Tủa Sín Chải, sau mưa lũ công trình cầu cạn đã xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ mất an toàn. Xã đã phối hợp với cơ quan chuyên môn kiểm tra, báo cáo đề xuất UBND tỉnh xử lý. UBND tỉnh đã có chủ trương thực hiện tuyến đường mới qua khu vực này, để đảm bảo an toàn cho người dân.
Những trụ móng cầu đã bị sạt lở.
Ngày 21/9/2025, Sở Xây dựng Lai Châu đã ban hành Quyết định số 466/QĐ-SXD về việc ngừng sử dụng công trình cầu Km10+300/ĐT.128 (khu vực bản Làng Mô, xã Tủa Sín Chải).
Sở Xây dựng giao Ban Quản lý dự án và Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông phối hợp với UBND các xã Lê Lợi, Tủa Sín Chải và các đơn vị liên quan tuyên truyền, vận động nhân dân di dời tài sản, vật dụng kiến trúc đến nơi an toàn; nghiêm cấm mọi hoạt động phía dưới hạ lưu cầu. Các đơn vị quản lý tuyến đường đã lắp đặt biển báo phân luồng, hướng dẫn và điều tiết giao thông để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Người dân di chuyển qua những điểm nứt gãy của mặt cầu.
Được biết, UBND tỉnh Lai Châu cùng các cơ quan chức năng đã kiểm tra, đánh giá hiện trạng và đang lên phương án thi công tuyến mới để giải quyết vấn đề trên. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, đảm bảo sinh kế cho hàng nghìn hộ dân vùng cao, nên việc sớm có đường mới làhết sức cấp thiết.
Người dân trong vùng đang từng ngày mong mỏi có đường mới để hành trình mỗi ngày của họ không còn phải lo lắng, mất an toàn cho người và phương tiện mỗi ngày./.
