Tuyến đường kết nối xã Đắk Nhau và xã Thọ Sơn (thành phố Đồng Nai) với xã Quảng Tân (tỉnh Lâm Đồng) nhiều năm qua được xem là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông sản của hàng chục nghìn người dân giữa hai địa phương. Tuy nhiên, do chưa được đầu tư hoàn chỉnh, tuyến đường hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt vào mùa mưa, gây nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Những ngày đầu mùa mưa, tuyến đường đất đỏ bazan dài khoảng 7 km từ xã Đắk Nhau đi xã Thọ Sơn kết nối với xã Quảng Tân lại trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân và các phương tiện lưu thông. Sau những cơn mưa lớn, mặt đường biến thành lớp bùn nhão trơn trượt, nhiều đoạn lầy lội khiến xe máy, ô tô di chuyển hết sức khó khăn.
Lần đầu lưu thông trên tuyến đường này, anh Nguyễn Quốc Sỹ đã có trải nghiệm đáng nhớ khi liên tiếp bị trượt ngã do mặt đường lầy lội sau mưa. Cả người và phương tiện đều phủ đầy bùn đất, chiếc xe máy cũng bị hư hỏng phần đèn chiếu sáng. Anh Sỹ cho biết, vì tin tưởng vào chỉ dẫn của Google Maps để rút ngắn quãng đường di chuyển, anh đã lựa chọn đi qua tuyến đường này mà không lường trước được tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của mặt đường.
“Trời mưa nên đường rất trơn. Tôi mới đi lần đầu nên không biết trước tình trạng đường. Xe bị ngã, đèn xe hư hỏng, cả người lẫn xe đều lấm đầy bùn đất”, anh Sỹ chia sẻ.Không chỉ người từ nơi khác, ngay cả người dân địa phương cũng gặp nhiều trở ngại mỗi khi mùa mưa đến. Anh Nguyễn Đình Lâm, người dân xã Đắk Nhau cho biết tuyến đường này đã là đường đất suốt nhiều năm qua.
Do mặt đường xuống cấp kéo dài, việc vận chuyển nông sản, hàng hóa thường xuyên bị ảnh hưởng, đặc biệt trong mùa mưa. Ảnh: Đậu Tất Thành - TTXVN
“Mỗi khi mưa xuống thì việc đi lại rất khó khăn. Xe cộ lưu thông vất vả, chi phí sửa chữa phương tiện tăng cao. Thậm chí muốn đi lại phải sử dụng các loại xe “chế” chuyên dụng. Nhiều thời điểm, người dân buộc phải đi đường vòng qua Quốc lộ 14, xa hơn khoảng 60 km, gây tốn kém thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa”, anh Lâm nói.
Theo người dân địa phương, tuyến đường không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương giữa các xã Đắk Nhau, Thọ Sơn của Đồng Nai với xã Quảng Tân của tỉnh Lâm Đồng. Tuy nhiên, do mặt đường xuống cấp kéo dài, việc vận chuyển nông sản, hàng hóa thường xuyên bị ảnh hưởng, đặc biệt trong mùa mưa. Anh Điểu Chuân, người dân thôn Đắk La, xã Đắk Nhau cho biết để có thể lưu thông trong mùa mưa, nhiều người phải lắp thêm xích chống trượt cho xe máy.
“Đường xuống cấp nặng, mưa là rất khó đi. Nhiều người phải mang ủng, xe phải gắn sên chống trượt mới đi được. Chúng tôi rất mong các cấp, các ngành quan tâm đầu tư nâng cấp tuyến đường để người dân đi lại thuận lợi hơn, nhất là những trường hợp đau ốm, cần đi cấp cứu trong mùa mưa”, anh Chuân kiến nghị.
Để có thể lưu thông trong mùa mưa người dân phải lắp thêm xích chống trượt cho xe máy.
Trước thực trạng trên, chính quyền địa phương đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư, nâng cấp tuyến đường. Ông Tô Hoài Nam, Chủ tịch UBND xã Đắk Nhau cho biết, tuyến đường kết nối từ xã Đắk Nhau đến xã Quảng Tân có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Theo ông Nam, trước đây dự án đã được tỉnh Bình Phước (cũ) đưa vào kế hoạch đầu tư với tổng mức vốn khoảng 50 tỷ đồng. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 và khó khăn về nguồn lực, dự án chưa thể triển khai. Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, thành phố Đồng Nai tiếp tục đưa dự án vào danh mục đầu tư công và đã bố trí nguồn vốn thực hiện. Tuy nhiên, theo chủ trương rà soát, sắp xếp lại các dự án đầu tư công, tuyến đường hiện thuộc nhóm dự án tạm thời giãn, hoãn tiến độ để ưu tiên cho các nhiệm vụ cấp bách khác.
Người dân liên tiếp bị trượt ngã do mặt đường lầy lội sau mưa. Ảnh: Đậu Tất Thành - TTXVN
“Hiện nay tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng, người dân phản ánh rất nhiều. Chúng tôi đã làm việc với các đơn vị liên quan và thống nhất phương án sửa chữa tạm bằng cấp phối sỏi đỏ với kinh phí khoảng 3,5 tỷ đồng nhằm khắc phục tình trạng hư hỏng trước mắt”, ông Nam cho biết.Tuy nhiên, theo lãnh đạo địa phương, việc sửa chữa bằng sỏi đỏ chỉ là giải pháp tình thế. Với đặc thù địa hình đồi dốc, lượng mưa lớn, mặt đường sẽ nhanh chóng xuống cấp trở lại. Vì vậy, địa phương mong muốn tuyến đường sớm được đầu tư theo quy hoạch bằng bê tông nhựa nóng nhằm bảo đảm tính bền vững và đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài.
Theo hồ sơ được phê duyệt trước đây, dự án có chiều dài khoảng 9 km, nền đường rộng 8m, mặt đường bê tông nhựa rộng 5m. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy giao thương, vận chuyển nông sản và rút ngắn đáng kể quãng đường kết nối giữa khu vực phía Bắc Đồng Nai với các địa phương thuộc tỉnh Lâm Đồng.
Việc sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường không chỉ giải quyết những khó khăn trước mắt về giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực còn nhiều khó khăn này. Người dân và chính quyền xã Đắk Nhau đang kỳ vọng các cấp, các ngành quan tâm bố trí nguồn lực để dự án sớm được triển khai, giúp tuyến đường huyết mạch thoát khỏi cảnh lầy lội kéo dài và thực sự trở thành động lực kết nối, phát triển cho cả vùng./.
