Tín hiệu vui cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Ngày 22/8, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ Lê Công Lý cùng lãnh đạo các sở, ngành thành phố kiểm tra tiến độ thi công dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn Cần Thơ.

cao-toc-soc-trang-can-tho-1.jpg
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ Lê Công Lý yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tiếp tục tập trung cao độ cho công tác thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Cần Thơ, dự án thành phần 2 có tổng chiều dài khoảng 37,42 km, tổng mức đầu tư 9.725 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027. Tuyến có điểm đầu tại Km57+200 thuộc xã Thạnh Quới, khớp nối với dự án thành phần 1 và điểm cuối tại Km94+615 thuộc xã Trường Xuân, khớp nối với dự án thành phần 3. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe.

Đến nay, dự án đã triển khai trên hiện trường đạt khoảng 61% giá trị hợp đồng. Công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành khi 1.054/1.054 hộ bị ảnh hưởng đã được bàn giao mặt bằng, với diện tích khoảng 257,984 ha, tương ứng toàn bộ chiều dài 37,42 km của dự án.

cao-toc-soc-trang-can-tho-2.jpg
Công nhân trải vật liệu xử lý, gia cố nền đất yếu tại gói thầu số 1, dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn giáp ranh tỉnh An Giang ngày 22/8/2026.

Đáng chú ý, toàn bộ 30 công trình cầu trên tuyến đã được triển khai. Các đơn vị thi công đã đào nền đường tuyến chính cơ bản hoàn thành 30,796 km; lớp cát K95 đã thi công 24,83/25,67 km. Công tác xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm và gia tải đang được đẩy mạnh.

Ông Phan Minh Trí, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Cần Thơ cho biết, dự án thành phần 2 từng gặp nhiều khó khăn về nguồn vật liệu, đặc biệt là cát san lấp trong giai đoạn đầu triển khai. Tuy nhiên, đến nay nguồn cát đã cơ bản được đảm bảo về trữ lượng để các nhà thầu tăng cường đưa về công trường.

cao-toc-soc-trang-can-tho-3.jpg
Dự án thành phần 2, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua thành phố Cần Thơ có tổng nhu cầu cát khoảng hơn 5,1 triệu m3.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án, tổng nhu cầu cát đắp san nền theo hợp đồng xây lắp khoảng 5,121 triệu m3 cát khối rời, trong khi tổng nguồn đã xác định khoảng 5,279 triệu m3. Nguồn cát dự kiến được huy động từ các địa phương gồm An Giang khoảng 2,686 triệu m3, Đồng Tháp 1,991 triệu m3, Vĩnh Long 0,601 triệu m3.

Thực tế đến nay, khoảng 3,305 triệu m3 cát đã được khai thác đưa về công trình. Dự án đang tiếp nhận cát tại các mỏ Hòa Hưng 4, Tân Phong thuộc tỉnh Đồng Tháp và mỏ NTSH.10a thuộc tỉnh Vĩnh Long. Khối lượng cát còn lại phục vụ hoàn thành công tác gia tải khoảng 1,443 triệu m3; dự kiến hoàn thành gia tải giai đoạn 1 trong tháng 10-11/2026.

cao-toc-soc-trang-can-tho-4.jpg
Một hạng mục cầu đang thi công trong gói thầu số 1, dự án thành phần 2, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua xã Thạnh Quới, thành phố Cần Thơ.

Ông Phan Minh Trí cho biết, khi nguồn vật liệu được đảm bảo, chủ đầu tư sẽ yêu cầu các nhà thầu tăng cường huy động cát, đá về công trường để bù lại khoảng thời gian bị thiếu hụt trước đây. Cùng với đó, các nhà thầu phải tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức tăng ca, tăng kíp, mở thêm các mũi thi công để đảm bảo đưa công trình về đích đúng tiến độ.

“Hiện nay trên toàn dự án tập trung khoảng 80-100 mũi thi công, tùy từng thời điểm”, ông Trí nói. Riêng phần cầu đang là điểm sáng của dự án. Toàn tuyến có 30 cây cầu và tất cả 30/30 cầu đã được triển khai. Dự kiến trong tháng 10/2026 cơ bản hoàn thành thảm toàn bộ bản mặt cầu và đến cuối năm 2026 hoàn thành toàn bộ công trình cầu trên tuyến.

cao-toc-soc-trang-can-tho-5.jpg
Phương tiện, máy móc thi công gói thầu số 1 Dự án thành phần 2, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Tuy nhiên, bên cạnh tín hiệu tích cực từ nguồn cát, dự án vẫn còn một nút thắt cần được tháo gỡ là vật liệu đá. Tổng nhu cầu đá phục vụ thi công khoảng 1,041 triệu m3, tăng do điều chỉnh kết cấu áo đường. Đến nay, khoảng 0,282 triệu m3 đã được tập kết về dự án và sử dụng; nguồn đã xác định mới khoảng 0,353 triệu m3, trong khi khoảng 0,621 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung.

Nguồn đá chủ yếu của dự án được xác định từ mỏ Antraco, tỉnh An Giang. Do nhu cầu vật liệu của nhiều dự án giao thông lớn cùng lúc tăng cao, việc phân bổ đá cho dự án thành phần 2 vẫn chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu. Đây là vấn đề mà chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục kiến nghị các địa phương liên quan phối hợp tháo gỡ.

Tại công trường, các nhà thầu cho biết việc nguồn cát được cung cấp ổn định đang tạo điều kiện rõ rệt để đẩy nhanh tiến độ.

cao-toc-soc-trang-can-tho-6-5640.jpg
Phương tiện, máy móc thi công gói thầu số 1 Dự án thành phần 2, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Ông Nguyễn Đăng Sơn, đại diện Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Ngọc Bảo, đơn vị thi công gói thầu số 1 cho hay, trước đây nhà thầu gặp khó khăn chủ yếu do nguồn cát, bởi Cần Thơ không có nguồn cát đáp ứng nhu cầu dự án nên phải huy động từ các tỉnh lân cận. Đến thời điểm hiện tại, nguồn cát đã được bố trí đủ để đơn vị triển khai thi công.

Theo ông Sơn, nguồn cát được bố trí từ Vĩnh Long khoảng 200.000 m3 và Đồng Tháp khoảng 200.000 m3, cơ bản đáp ứng nhu cầu của đơn vị trong giai đoạn hiện nay. Khi cát được cung cấp đều, nhà thầu sẽ tập trung đắp gia tải giai đoạn 1, sau đó tiếp tục triển khai giai đoạn 2.

“Lượng cát cấp đều thì đơn vị đảm bảo tiến độ”, ông Nguyễn Đăng Sơn khẳng định.

cao-toc-soc-trang-can-tho-7.jpg
Công nhân trải vật liệu xử lý, gia cố nền đất yếu tại gói thầu số 1, dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn giáp ranh tỉnh An Giang.

Cùng với việc tập trung đắp gia tải, nhà thầu sẽ chủ động tập kết đá để chuẩn bị thi công kết cấu áo đường. Tuy nhiên, ông Sơn cho biết nguồn đá vẫn còn thiếu và đề nghị tiếp tục được bổ sung từ mỏ Antraco. Đây cũng là khó khăn chung cần được tháo gỡ để các nhà thầu có thể chuyển mạnh sang các hạng mục tiếp theo.

Báo cáo của Ban Quản lý dự án cho thấy, giá trị thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính và 1 gói thầu hệ thống an toàn giao thông đạt khoảng 3.835 tỷ đồng, tương đương 61,38% giá trị hợp đồng xây lắp. Trong đó, gói thầu số 13 đạt tỷ lệ cao nhất với 67,62%; gói thầu số 11 đạt 60,71%; gói thầu số 12 đạt 58,82%; gói thầu số 14 đạt 61,02% và gói thầu số 22 đạt 59,42%.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ Lê Công Lý yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tiếp tục tập trung cao độ cho công tác thi công, nhất là trong thời điểm nguồn cát đã được xác định đủ về cơ bản. Các đơn vị cần chủ động tổ chức khai thác, vận chuyển và tập kết cát theo đúng tiến độ, tránh tình trạng nguồn đã có nhưng đưa về công trường không kịp thời.

Ông Lê Công Lý đề nghị Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương liên quan theo dõi sát nguồn vật liệu, kịp thời tháo gỡ những khó khăn phát sinh; đồng thời tiếp tục làm việc với tỉnh An Giang để sớm bổ sung nguồn đá còn thiếu, nhất là khối lượng chưa xác định được nguồn. Cùng với đó, các nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công cụ thể theo từng gói thầu, từng mũi thi công; huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức tăng ca, tăng kíp khi điều kiện cho phép, đặc biệt trong thời gian nghỉ lễ, nhằm bù đắp phần tiến độ bị ảnh hưởng do thiếu vật liệu trước đây. Việc tăng tốc phải gắn với bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án phải thường xuyên cập nhật tiến độ, khối lượng vật liệu đã huy động và nhu cầu thực tế của từng gói thầu để điều phối phù hợp, không để xảy ra tình trạng thiếu cát cục bộ trong khi tổng nguồn đã được xác định. Đối với các hạng mục cầu đã triển khai đồng loạt, cần tiếp tục kiểm soát tiến độ để hoàn thành theo kế hoạch, tạo điều kiện kết nối đồng bộ với phần đường./.

Có thể bạn quan tâm

Xanh thêm những cánh rừng trong mùa mưa Tây Nguyên

Xanh thêm những cánh rừng trong mùa mưa Tây Nguyên

Giữa mùa mưa Tây Nguyên, nhiều cánh rừng ở Lâm Đồng đang được nhân lên những mầm xanh mới. Đặc biệt tại các địa bàn, khu vực đất rừng còn trống, diện tích có nguy cơ bị lấn chiếm đã được tăng tốc trồng bổ sung cây rừng.

Ứng phó bão số 4: Không để người dân ở lại khu vực nguy cơ ngập sâu, sạt lở

Ứng phó bão số 4: Không để người dân ở lại khu vực nguy cơ ngập sâu, sạt lở

Do ảnh hưởng của bão số 4, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn xuất hiện mưa to đến rất to. Trước diễn biến mực nước trên sông Kỳ Cùng, sông Thương tiếp tục lên cao, các địa phương trong tỉnh triển khai phương án ứng phó, tập trung bảo đảm an toàn tính mạng, chủ động sơ tán người dân tại những khu vực có nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất.

Quốc lộ 26 quá tải, ùn tắc giao thông cục bộ trong mùa thu hoạch sầu riêng

Quốc lộ 26 quá tải, ùn tắc giao thông cục bộ trong mùa thu hoạch sầu riêng

Vụ thu hoạch sầu riêng ở các xã dọc Quốc lộ 26, tỉnh Đắk Lắk diễn ra từ giữa tháng 8 đến hết tháng 10 hằng năm, đây cũng là thời điểm tuyến quốc lộ này thường xuyên ùn tắc cục bộ khi lượng xe trọng tải lớn tập trung về thu mua, vận chuyển sầu riêng. Điều này cũng làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông trong bối cảnh hạ tầng giao thông chưa “đuổi kịp” nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Phú Thọ: Tiếp sức người dân vùng khó vươn lên

Phú Thọ: Tiếp sức người dân vùng khó vươn lên

Tại tỉnh Phú Thọ, các chính sách dân tộc được triển khai gắn với điều kiện thực tế của từng địa bàn, tập trung vào hỗ trợ sản xuất, tín dụng, đào tạo nghề, giải quyết việc làm và đầu tư hạ tầng. Đối với những xã còn nhiều khó khăn như Quy Đức, Quyết Thắng, nguồn lực này đang được lồng ghép, triển khai phù hợp với nhu cầu và điều kiện sản xuất của người dân.

 Dốc sức vì một môi trường học tập tốt hơn cho trẻ em vùng biên

Dốc sức vì một môi trường học tập tốt hơn cho trẻ em vùng biên

Những ngày này, khi các công trình xây dựng trường phổ thông nội trú liên cấp ở khu vực biên giới thành phố Đà Nẵng đang dần hoàn thiện, hàng ngàn con người lại tập trung chuẩn bị để những ngôi trường ấy thực sự trở thành nơi học tập, ăn ở và sinh hoạt của học sinh vùng biên. Với những người đang trực tiếp góp sức trên công trường, ý nghĩa của công việc đôi khi được gói lại trong một câu nói rất giản dị “Vì con em chúng ta ở địa phương này”.

Làng nghề bó chổi cọng dừa góp phần giảm nghèo ở nông thôn

Làng nghề bó chổi cọng dừa góp phần giảm nghèo ở nông thôn

Từ những cọng dừa khô tưởng chừng bỏ đi, người dân ấp Đông An, xã Phú Hòa, tỉnh An Giang đã làm nên những cây chổi mộc mạc, tạo việc làm và thu nhập cho người lao động ngay tại quê nhà. Với 215 hộ, 392 lao động tham gia sản xuất, nghề bó chổi cọng dừa truyền thống đang trở thành sinh kế phù hợp, giúp nhiều gia đình ổn định cuộc sống, góp phần giảm nghèo ở vùng nông thôn.

Nghệ An: Mưa lớn gây sạt lở, hàng trăm người dân bản Na Ngân bị cô lập

Nghệ An: Mưa lớn gây sạt lở, hàng trăm người dân bản Na Ngân bị cô lập

Những ngày qua, mưa lớn kéo dài khiến tuyến đường đất độc đạo dài hơn 20 km nối trung tâm xã Nga My với các bản Xốp Kho, Na Kho, Na Ngân, nằm trong vùng đệm Khu bảo tồn thiên nhiên Pù Huống, xảy ra nhiều điểm sạt lở. Đặc biệt, đoạn từ bản Xốp Kho vào bản Na Ngân dài hơn 15 km bị đất đá, cây rừng từ taluy dương sạt xuống chắn đường, trong khi nhiều điểm suối Nậm Ngân nước dâng cao, chảy xiết khiến bản người dân Na Ngân bị cô lập hoàn toàn từ chiều 20/8.

Nguy cơ hàng trăm hộ dân giữa đại ngàn bị cô lập

Nguy cơ hàng trăm hộ dân giữa đại ngàn bị cô lập

Tuyến đường đất độc đạo dài hơn 20 km xuyên đại ngàn Pù Huống, nối các bản Na Ngân, Na Kho, Xốp Kho với trung tâm xã Nga My (tỉnh Nghệ An) và quốc lộ 48C, nhiều năm qua xuống cấp nghiêm trọng. Mỗi mùa mưa bão về, gần 300 hộ dân với hơn 1.400 nhân khẩu thấp thỏm lo bị cô lập.

Hỗ trợ người dân khu vực biên giới La Lay khắc phục hậu quả dông lốc

Hỗ trợ người dân khu vực biên giới La Lay khắc phục hậu quả dông lốc

Rạng sáng 21/8, mưa lớn kèm dông lốc xảy ra tại khu vực biên giới xã La Lay, tỉnh Quảng Trị, làm tốc mái 4 nhà dân. Ngay sau khi nắm tình hình, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế La Lay, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị, đã huy động 16 cán bộ, chiến sĩ xuống địa bàn, phối hợp với chính quyền và các lực lượng hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả.

Ngành Giáo dục Đắk Lắk có phương án để học sinh vùng xa tiếp cận cơ sở giáo dục thường xuyên

Ngành Giáo dục Đắk Lắk có phương án để học sinh vùng xa tiếp cận cơ sở giáo dục thường xuyên

Liên quan đến vụ việc nhiều học sinh vùng ven biển phía Đông tỉnh Đắk Lắk không trúng tuyển vào lớp 10 Trung học phổ thông công lập nhưng lại khó tiếp cận, theo học tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp, Giáo dục thường xuyên ở địa phương hoặc trường trung học phổ thông dân lập ngoài địa bàn, ngày 21/8, bà Lê Thị Kim Oanh, Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Đắk Lắk cho biết, Sở đã có phương án đảm bảo điều kiện để các em được tiếp tục học tập, tránh việc bỏ học do khó khăn về khoảng cách địa lý, đi lại.

Đánh thức tiềm năng vùng chè Shan tuyết Đồng Phúc (Thái Nguyên)

Đánh thức tiềm năng vùng chè Shan tuyết Đồng Phúc (Thái Nguyên)

Xã Đồng Phúc (Thái Nguyên) có khoảng 309,2ha diện tích chè Shan tuyết đang cho thu hoạch. Trong đó, có 740 cây chè Shan tuyết cổ thụ, phân bố tại 7 thôn. Đây là những cá thể chè có giá trị đặc biệt về nguồn gen, gắn liền với lịch sử canh tác lâu đời của nhân dân địa phương và đang được xã chú trọng đầu tư.

Nông dân Lào Cai làm giàu từ liên kết xuất khẩu măng Bát Độ

Nông dân Lào Cai làm giàu từ liên kết xuất khẩu măng Bát Độ

Những ngày này, nông dân xã Hưng Khánh, tỉnh Lào Cai rộn ràng bước vào chính vụ thu hoạch măng tre Bát độ. Với năng suất 20 đến 25 tấn/ha, mỗi năm, loại cây này mang lại thu nhập 70 đến 120 triệu đồng, cao gấp nhiều lần cây lâm nghiệp truyền thống.

Lâm Đồng khẩn trương khắc phục thiệt hại sau mưa lớn, gió giật mạnh

Lâm Đồng khẩn trương khắc phục thiệt hại sau mưa lớn, gió giật mạnh

Chiều 20/8, mưa lớn kèm gió giật mạnh xảy ra trên địa bàn xã Đạ Huoai, tỉnh Lâm Đồng, khiến nhiều cây rừng ngã đổ tại một số vị trí trên Quốc lộ 20, đoạn qua đèo Chuối. Cây ngã đổ chắn một phần mặt đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người, phương tiện lưu thông qua khu vực.

Bảo đảm môi trường học tập tốt cho học sinh vùng biên giới

Bảo đảm môi trường học tập tốt cho học sinh vùng biên giới

Ngày 20/8, Đoàn công tác do Thứ trưởng thường trực Bộ Giáo dục và Đào tạo Phạm Ngọc Thưởng làm Trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Lào Cai về chuẩn bị lễ khai giảng năm học 2026-2027, khánh thành Trường phổ thông nội trú Tiểu học và Trung học cơ sở Mường Khương tại xã biên giới Mường Khương.

Dự án xây trường tại Thanh Hóa lỡ hẹn năm học mới

Dự án xây trường tại Thanh Hóa lỡ hẹn năm học mới

Nằm trong danh mục các công trình được đầu tư theo Nghị quyết số 11 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa về xây dựng và phát triển huyện Mường Lát, dự án Trường Tiểu học Quang Chiểu 1, xã Quang Chiểu được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện điều kiện dạy và học, đáp ứng nhu cầu về cơ sở vật chất cho giáo viên và học sinh vùng biên. Tuy nhiên, sau 2 năm triển khai, đến nay, công trình vẫn dang dở, chưa thể đưa vào sử dụng, trong khi năm học mới đã cận kề.

Gia Lai: Dự kiến phát triển mới hơn 20.000 ha rừng trồng gỗ lớn

Gia Lai: Dự kiến phát triển mới hơn 20.000 ha rừng trồng gỗ lớn

Theo báo cáo của UBND tỉnh Gia Lai, đến nay tổng diện tích rừng trồng sản xuất gỗ lớn trên địa bàn tỉnh đạt gần 10.500 ha. Giai đoạn 2026-2030, tỉnh dự kiến tiếp tục duy trì diện tích hiện có và phát triển mới hơn 20.000 ha rừng trồng gỗ lớn, góp phần nâng cao giá trị sản xuất lâm nghiệp và hiệu quả sử dụng đất.

'Lớp học trên mây' gieo tri thức nơi vùng núi cao

'Lớp học trên mây' gieo tri thức nơi vùng núi cao

Giữa những đỉnh núi cao mờ sương của tỉnh miền núi phía Bắc, một lớp học đặc biệt mang tên “Lớp học trên mây” đang thắp sáng hy vọng cho trẻ em địa phương cùng người làm du lịch bản địa.