Tìm hiểu vấn đề bình chữa cháy trên xe ô tô tại Nhật Bản.

Tìm hiểu vấn đề bình chữa cháy trên xe ô tô tại Nhật Bản.
Hình chỉ mang tính minh họa. (Nguồn: flickr.com)
Hình chỉ mang tính minh họa. (Nguồn: flickr.com)
Ví dụ, trong một block chung cư, tại một tầng có 14 căn hộ bốn phòng, toàn bộ 14 căn hộ đều có bình chữa cháy trong nhà và ngoài hành lang chung của tầng có thêm ba bình chữa cháy. Liên quan tới những những phản ứng hiện nay xung quanh Thông tư 57 của Bộ Công an Việt Nam, bắt đầu từ ngày 6/1, sẽ tiến hành xử phạt đối với chủ xe ôtô nếu không trang bị phương tiện phòng cháy chữa cháy, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại Tokyo đã có cuộc tìm hiểu vấn đề bình chữa cháy trên xe ôtô tại Nhật Bản. Khi đề cập tới vấn đề, hầu hết những người được phỏng vấn đều ngỡ ngàng. Chị Yoko Nakano, 40 tuổi, nhân viên một công ty truyền thông cho biết chị không hề nghĩ đến việc ôtô phải có bình chữa cháy. 
Chị Nakano: "Có bình chữa cháy trên ôtô sẽ an toàn hơn, song điều này không nên là một quy định bắt buộc." (Ảnh: Nguyễn Tuyến/Vietnam+)
Chị Nakano: "Có bình chữa cháy trên ôtô sẽ an toàn hơn, song điều này không nên là một quy định bắt buộc." (Ảnh: Nguyễn Tuyến/Vietnam+)
Theo chị Nakano, vấn đề này bắt đầu từ nhà cung cấp ôtô, nếu chị có nhu cầu thì sẽ chọn những ôtô có lắp bình chữa cháy. Chị Nakano cho rằng không cần thiết phải có bình chữa cháy trên ôtô. Tuy nhiên, với tâm lý là phòng bệnh hơn chữa bệnh, chị nghĩ có bình chữa cháy trên ôtô sẽ an toàn hơn, song điều này không nên là một quy định bắt buộc. Trao đổi với anh Kenichi Koizumi, 45 tuổi, nhân viên một công ty bảo hiểm, anh cho rằng không cần thiết.  Theo anh, hầu hết ôtô con ở Nhật Bản không lắp bình chữa cháy, bản thân anh cũng thấy không cần thiết.  Tuy nhiên, anh Koizumi cho rằng các loại ôtô lớn như xe bus, xe đưa đón công nhân, nhân viên đi làm cần có bình chữa cháy. Anh cho biết tất cả các xe đưa đón nhân viên tại công ty anh và các xe bus tại Nhật Bản cũng có lắp bình chữa cháy. Anh nói thêm rằng việc các loại phương tiện giao thông lớn có lắp bình chữa cháy không phải là quy định bắt buộc mà là trên cơ sở gia tăng đảm bảo an toàn cho những người trên xe. 
Anh Koizumi cho rằng các phương tiện giao thông lớn có bình chữa cháy chỉ để gia tăng đảm bảo an toàn cho những người trên xe. (Ảnh: Nguyễn Tuyến/Vietnam+)
Anh Koizumi cho rằng các phương tiện giao thông lớn có bình chữa cháy chỉ để gia tăng đảm bảo an toàn cho những người trên xe. (Ảnh: Nguyễn Tuyến/Vietnam+)
Đối với anh Iwamoto Hirohide, 46 tuổi, nhân viên một salon auto Nhật Bản, việc không có bình chữa cháy trên ôtô cũng không khiến cho chiếc xe trở nên nguy hiểm hơn.  Theo anh, mặc dù người Nhật Bản rất cẩn thận với việc phòng cháy chữa cháy song họ không hề hỏi đến bình chữa cháy khi mua ôtô. Đối với người Nhật Bản, các bộ phận, phụ tùng, các tính năng giúp giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn cũng như giảm thiểu mức độ chấn thương cho người trên xe khi gặp tai nạn mới là điều họ quan tâm trước tiên khi cân nhắc độ an toàn của một chiếc ôtô.
Nguyễn Tuyến/Vietnam+

Có thể bạn quan tâm

Mở rộng cơ hội hợp tác giữa Phú Thọ và tỉnh Tuv (Mông Cổ)

Mở rộng cơ hội hợp tác giữa Phú Thọ và tỉnh Tuv (Mông Cổ)

Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại tỉnh Phú Thọ từ ngày 10 - 12/11, Đoàn đại biểu HĐND tỉnh Tuv (Mông Cổ) do ông Nyamaa Enkhbold, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Tuv làm Trưởng đoàn đã có các hoạt động hội đàm, trao đổi kinh nghiệm, tìm hiểu tình hình phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương...

Mưa lũ gây ngập, cô lập gần 1.900 hộ dân tại Gia Lai

Mưa lũ gây ngập, cô lập gần 1.900 hộ dân tại Gia Lai

Mưa lớn kéo dài những ngày qua đã gây ngập lụt tại nhiều khu vực trên địa bàn tỉnh Gia Lai, khiến khoảng 1.857 hộ dân bị ngập, cô lập; nhiều tuyến đường, công trình giao thông, kè biển và hạ tầng bị sạt lở, hư hỏng.

Cần Thơ có thêm 46 sản phẩm đạt chuẩn OCOP

Cần Thơ có thêm 46 sản phẩm đạt chuẩn OCOP

Chiều 12/11, Hội đồng đánh giá, phân hạng sản phẩm Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP) thành phố Cần Thơ (Hội đồng) họp đánh giá, phân hạng sản phẩm OCOP đợt 2 năm 2026. Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Chí Hùng, Chủ tịch Hội đồng chủ trì cuộc họp.

Hỗ trợ thiết thực và đồng hành cùng đồng bào dân tộc, tôn giáo

Hỗ trợ thiết thực và đồng hành cùng đồng bào dân tộc, tôn giáo

Sáng 12/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Quân khu 7 tổ chức Hội nghị tổng kết Mô hình “Tăng cường gắn kết thân thiện, hỗ trợ, giúp đỡ đồng bào dân tộc, tôn giáo” giai đoạn 2019-2025; vinh danh các tập thể, cá nhân hoàn thành xuất sắc công tác triển khai Mô hình.

Mở rộng cơ hội học nghề cho lao động vùng đồng bào dân tộc thiểu số

Mở rộng cơ hội học nghề cho lao động vùng đồng bào dân tộc thiểu số

Những lớp học nghề được đưa về tận buôn làng đang mở thêm cơ hội học tập, việc làm cho thanh niên và lao động dân tộc thiểu số tại Đắk Lắk. Không chỉ trang bị kỹ năng nghề, các khóa đào tạo ngắn hạn còn giúp người dân tiếp cận cơ hội việc làm tại chỗ, từng bước cải thiện thu nhập, ổn định cuộc sống.