Ngày 3/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Đào Mỹ ký ban hành công văn yêu cầu các sở, ngành và chính quyền địa phương khu vực phía Đông tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Theo đó, các cơ quan chức năng và địa phương tập trung kiểm soát chặt chẽ các lối đi tự mở qua đường sắt; tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các trường hợp được phát hiện thông qua hình ảnh, video do tổ chức, cá nhân cung cấp.
Theo báo cáo của Công an tỉnh Đắk Lắk, tình hình trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh còn tiềm ẩn phức tạp. Từ đầu năm đến nay, các cơ quan chức năng của tỉnh phát hiện, xử lý 179 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt, ra quyết định xử phạt với số tiền trên 140 triệu đồng, tước 46 giấy phép lái xe. Tuy nhiên, đường sắt qua tỉnh hiện còn 37 lối đi tự mở chưa được rào đóng, chưa có giải pháp đảm bảo an toàn. Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông tại các lối mở, làm chết 2 người, bị thương 2 người.
Để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, phòng ngừa và kiềm giảm tai nạn tại các đường ngang, lối đi tự mở, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các sở, ngành, địa phương chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, thường xuyên thông tin cảnh báo nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường sắt để người dân chủ động phòng tránh.
Tỉnh giao Sở Xây dựng kiểm tra, rà soát, bổ sung đầy đủ các biển báo hiệu, vạch dừng, gờ giảm tốc tại các vị trí đường bộ giao cắt đường sắt thuộc phạm vi quản lý để cảnh báo, hướng dẫn người dân qua lại an toàn. Công an tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật; chủ trì tiếp nhận, kiểm tra, xác minh, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt được ghi nhận thông qua hình ảnh, video do các tổ chức, cá nhân cung cấp. Cơ quan chức năng xử lý nghiêm tình trạng tự mở hoặc tháo dỡ tường rào, các cọc đã được rào đóng, thu hẹp tại các lối đi tự mở và các hành vi gây mất an toàn giao thông đường sắt.
Tỉnh Đắk Lắk cũng chỉ đạo 10 xã, phường có tuyến đường sắt đi qua khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan lập hồ sơ đầu tư xây dựng đường gom dọc hai bên đường sắt, kết nối với hầm chui, đường ngang hợp pháp và các tuyến giao thông hiện hữu, từng bước xóa bỏ các lối đi tự mở; tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các trường hợp tự ý tháo dỡ tường rào bảo vệ, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tại đường ngang và lối đi tự mở theo quy định của pháp luật./.